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VESA홀: 75 x 75mm, 100 x 100mm/피벗(회전)/엘리베이션(높낮이)/틸트(상하)/스위블(좌우)/가스스프링/지원 크기: 17~27형/지원 무게: 2~9kg/클램프/그로밋(홀)/클램프 두께: 20~75mm/그로밋(홀) 두께: 20~75mm/케이블정리
모니터 암/1대/VESA홀: 75 x 75mm, 100 x 100mm/피벗(회전)/엘리베이션(높낮이)/틸트(상하)/스위블(좌우)/가스스프링/지원 크기: 17~27형/지원 무게: 2~9kg/클램프/그로밋(홀)/클램프 두께: 20~75mm/그로밋(홀) 두께: 20~75mm/케이블정리
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핸디청소기/무선/흡입전용/흡입력: 8,000Pa/스테이션: 충전, 스탠드거치/싸이클론흡입/BLDC모터/헤파필터/[배터리] 사용시간: 30분(최대)/내장형/리튬이온/[흡입구] 일반/추가브러쉬: 솔형브러쉬, 틈새브러쉬/[색상/크기] 색상: 화이트/무게: 0.64kg/크기(가로x세로x깊이): 75x435x75mm
핸디청소기/무선/흡입전용/흡입력: 8,000Pa/스테이션: 충전, 스탠드거치/싸이클론흡입/BLDC모터/헤파필터
- [배터리]
- 사용시간: 30분(최대)/내장형/리튬이온
- [흡입구]
- 일반/추가브러쉬: 솔형브러쉬, 틈새브러쉬
- [색상/크기]
- 색상: 화이트/무게: 0.64kg/크기(가로x세로x깊이): 75x435x75mm
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상품색상
VESA홀: 75 x 75mm, 100 x 100mm/피벗(회전)/엘리베이션(높낮이)/틸트(상하)/스위블(좌우)/가스스프링/지원 크기: 17~27형/지원 무게: 2~9kg/클램프/그로밋(홀)/클램프 두께: 20~75mm/그로밋(홀) 두께: 20~75mm/케이블정리
모니터 암/1대/VESA홀: 75 x 75mm, 100 x 100mm/피벗(회전)/엘리베이션(높낮이)/틸트(상하)/스위블(좌우)/가스스프링/지원 크기: 17~27형/지원 무게: 2~9kg/클램프/그로밋(홀)/클램프 두께: 20~75mm/그로밋(홀) 두께: 20~75mm/케이블정리
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에어컨필터/활성탄/HEPA/PM2.5차단(제거효율:99.7%)/탈취/[쌍용] 적용차종 체어맨W
에어컨필터/활성탄/HEPA/PM2.5차단(제거효율:99.7%)/탈취
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액세서리/필터/비정품/적용모델: 홈마블 H80, H80BL
액세서리/필터/비정품/적용모델: 홈마블 H80, H80BL
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[1월 5주차] 파워 중 쇼핑몰 이동이 2번째로 가장 많았던 상품이에요
ATX 파워/650W/80 PLUS 스탠다드/전압변동: ±0.32%/+12V 가용률: 100%/PF(역률): 99%/깊이: 140mm/무상 7년/대기전력 1W 미만/플랫케이블
ATX 파워/650W/80 PLUS 스탠다드/전압변동: ±0.32%/+12V 싱글레일/+12V 가용률: 100%/액티브PFC/PF(역률): 99%/120mm 팬/깊이: 140mm/무상 7년
- [커넥터]
- 메인전원: 24핀(20+4)/보조전원: (4+4)핀x1/PCIe 8핀(6+2): 2개/SATA: 4개/IDE 4핀: 2개
- [부가기능]
- 대기전력 1W 미만/플랫케이블
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노면 충격 최소화! 최상급 안락함과 퍼포먼스가 필요한 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 45%/휠지름: 18인치/승용차용/컴포트형/M+S/100W(본당 800kg·최고 270km/h)/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급/UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A/[추천차종] 현대: 그랜저, 투싼/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스, S클래스
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 45%/휠지름: 18인치
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S/100W(본당 800kg·최고 270km/h)
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 현대: 그랜저, 투싼/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스, S클래스
한국타이어 벤투스 S2 AS H462 245/45R18
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M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 310mm/CPU쿨러 높이: 135mm/미니타워/전면 패널 타입: 일반(솔리드)/측면 패널 타입: 통풍구/쿨링팬: 총1개/지원파워규격: 표준-ATX/파워 장착 길이: 200mm/파워 위치: 상단전면
M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 310mm/CPU쿨러 높이: 135mm/미니타워
- [패널]
- 전면 패널 타입: 일반(솔리드)/측면 패널 타입: 통풍구
- [쿨러/튜닝]
- 쿨링팬: 총1개/후면: 80mm x1
- [크기]
- 너비(W): 165mm/깊이(D): 350mm/높이(H): 278mm
- [호환성]
- 지원파워규격: 표준-ATX/파워 장착 길이: 200mm/파워 위치: 상단전면
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전 규격 최상급 저소음 실현! 성능과 주행감 모두 잡을 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 45%/휠지름: 18인치/승용차용/컴포트형/M+S/100W(본당 800kg·최고 270km/h)/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급/UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A/[추천차종] 현대: 그랜저, 투싼/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스, S클래스
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 45%/휠지름: 18인치
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S/100W(본당 800kg·최고 270km/h)
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 현대: 그랜저, 투싼/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스, S클래스
한국타이어 벤투스 에어 S H472 245/45R18
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ATX 케이스/지원보드규격: ATX, M-ATX, ITX/VGA 길이: 310mm/CPU쿨러 높이: 152mm/미들타워/전면 패널 타입: 일반(솔리드)/쿨링팬: 총1개/지원파워규격: 표준-ATX/파워 위치: 상단
ATX 케이스/지원보드규격: ATX, M-ATX, ITX/VGA 길이: 310mm/CPU쿨러 높이: 152mm/미들타워
- [패널]
- 전면 패널 타입: 일반(솔리드)
- [쿨러/튜닝]
- 쿨링팬: 총1개/후면: 80mm x1
- [크기]
- 너비(W): 176mm/깊이(D): 394mm/높이(H): 414mm
- [호환성]
- 지원파워규격: 표준-ATX/파워 위치: 상단
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전 규격 최상급 저소음 실현! 성능과 주행감 모두 잡을 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 215mm/편평비: 55%/휠지름: 17인치/승용차용/컴포트형/M+S/98W(본당 750kg·최고 270km/h)/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급/UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A/[추천차종] 현대: 쏘나타, 코나/기아: K5, 니로, 셀토스, 쏘울/쉐보레: 말리부, 올란도, 크루즈/르노: SM5, SM7
타이어/올시즌/단면폭: 215mm/편평비: 55%/휠지름: 17인치
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S/98W(본당 750kg·최고 270km/h)
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 현대: 쏘나타, 코나/기아: K5, 니로, 셀토스, 쏘울/쉐보레: 말리부, 올란도, 크루즈/르노: SM5, SM7
한국타이어 벤투스 에어 S H472 215/55R17
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복사용지/규격: A4/백색/평량: 80g/크기: 210x297mm
복사용지/규격: A4/백색/평량: 80g/크기: 210x297mm
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M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 220mm/CPU쿨러 높이: 75mm/슬림(LP)/전면 패널 타입: 일반(솔리드)/측면 패널 타입: 통풍구/쿨링팬: 총1개/지원파워규격: TFX/파워 위치: 하단후면
M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 220mm/CPU쿨러 높이: 75mm/슬림(LP)
- [패널]
- 전면 패널 타입: 일반(솔리드)/측면 패널 타입: 통풍구
- [쿨러/튜닝]
- 쿨링팬: 총1개/전면: 80mm x1
- [크기]
- 너비(W): 93mm/깊이(D): 283mm/높이(H): 327mm
- [호환성]
- 지원파워규격: TFX/파워 위치: 하단후면
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ATX 파워/750W/80 PLUS 스탠다드/전압변동: ±0.38%/+12V 가용률: 100%/PF(역률): 99%/깊이: 140mm/무상 7년/대기전력 1W 미만/플랫케이블
ATX 파워/750W/80 PLUS 스탠다드/전압변동: ±0.38%/+12V 싱글레일/+12V 가용률: 100%/액티브PFC/PF(역률): 99%/120mm 팬/깊이: 140mm/무상 7년
- [커넥터]
- 메인전원: 24핀(20+4)/보조전원: 8핀x1, (4+4)핀x1/PCIe 16핀(12+4): 12V2x6 1개/PCIe 8핀(6+2): 2개/SATA: 4개/IDE 4핀: 2개
- [부가기능]
- 대기전력 1W 미만/플랫케이블
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AMD(소켓AM5)/AMD X870E/DDR5/VGA 연결: PCIe5.0 x16/ATX (30.5x24.4cm)/M.2: 4개/USB A타입: 11개/USB C타입: 3개/5Gbps/무선랜(Wi-Fi)/블루투스/SPS(DrMOS)/전원부 방열판/M.2 히트싱크/일체형IO실드/LED라이트/UEFI
AMD(소켓AM5)/AMD X870E/DDR5/VGA 연결: PCIe5.0 x16/ATX (30.5x24.4cm)/전원부: 16+2+1페이즈/페이즈당80A/Vcore출력합계: 1280A
- [메모리]
- 8000MHz (PC5-64000)/4개/메모리 용량: 최대 256GB/EXPO
- [확장슬롯]
- PCIe버전: PCIe5.0, PCIe4.0/PCIex16: 1개/PCIex16(at x4): 1개
- [저장장치]
- M.2: 4개/SATA3: 4개/M.2 연결: PCIe5.0, PCIe4.0, NVMe, PCIe 레인공유
- [후면단자]
- HDMI/Type-C/USB4 40Gbps/USB3.x 20Gbps/USB3.x 10Gbps/RJ-45/S/PDIF/오디오잭/BIOS플래시백/클리어CMOS/USB A타입: 11개/USB C타입: 3개
- [랜/오디오]
- 유선랜 칩셋: Realtek/5Gbps/RJ-45: 1개/Realtek RTL8922AE/무선랜(Wi-Fi)/블루투스/오디오 칩셋: Realtek ALC1220P/7.1채널(8ch)
- [내부I/O]
- USB/팬 헤더: USB3.0 헤더, USB2.0 헤더, USB3.2 Type C 헤더, ARGB 5V 3핀 헤더, CPU추가팬(OPT) 헤더, 펌프전용 헤더/시스템팬 4핀: 5개/I/O 헤더: 디버그LED, 프론트오디오AAFP 헤더, 침입감지 헤더, 온도 센서
- [특징]
- SPS(DrMOS)/전원부 방열판/M.2 히트싱크/일체형IO실드/LED라이트/UEFI
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노면 충격 최소화! 최상급 안락함과 퍼포먼스가 필요한 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 40%/휠지름: 19인치/승용차용/컴포트형/M+S/98W(본당 750kg·최고 270km/h)/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급/UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A/[추천차종] 현대: 그랜저, 쏘나타/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 40%/휠지름: 19인치
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S/98W(본당 750kg·최고 270km/h)
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 현대: 그랜저, 쏘나타/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스
한국타이어 벤투스 S2 AS H462 245/40R19
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데스크탑용/DDR5/6000MHz (PC5-48000)/램타이밍: CL30-36-36-76/1.35V/XMP3.0/EXPO/온다이ECC/히트싱크: 방열판/높이: 34mm/모듈제조사: SK하이닉스
데스크탑용/DDR5/6000MHz (PC5-48000)/램타이밍: CL30-36-36-76/1.35V/램개수: 2개/XMP3.0/EXPO/온다이ECC/히트싱크: 방열판/방열판 색상: 블랙/높이: 34mm/모듈제조사: SK하이닉스
ESSENCORE KLEVV DDR5-6000 CL30 BOLT V 패키지 서린
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LED TV/32인치(80cm)/HD/주사율: 60Hz/에너지효율: 1등급/2025년형/HDR10+/HDMI(전체): 2개
LED TV/32인치(80cm)/HD/주사율: 60Hz/에너지효율: 1등급/2025년형
- [화질]
- HDR10+
- [스마트]
- 넷플릭스/유튜브/미러링/AI음성인식
- [규격]
- HDMI(전체): 2개/베사홀: 200x200mm/크기(가로x세로x깊이): 733x439(452)x72(117)mm/무게: 3.8(3.8)kg
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부담없이 만족스러운 성능! 정교한 코너링까지 챙길 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 195mm/편평비: 45%/휠지름: 16인치/승용차용/컴포트형/M+S/80H(본당 450kg·최고 210km/h)/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 4등급/UTQG 마모지수: 460/UTQG 제동력: A/UTQG 내열성: A/[추천차종] 기아: 모닝/쉐보레: 스파크
타이어/올시즌/단면폭: 195mm/편평비: 45%/휠지름: 16인치
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S/80H(본당 450kg·최고 210km/h)
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 4등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 460/UTQG 제동력: A/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 기아: 모닝/쉐보레: 스파크
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미세홈 설계로 내마모성 최적화! 저소음과 승차감 모두 잡을 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 40%/휠지름: 19인치/승용차용/컴포트형/M+S/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급/[추천차종] 현대: 그랜저, 쏘나타/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 40%/휠지름: 19인치
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급
- [추천차종]
- 현대: 그랜저, 쏘나타/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스
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타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 50%/휠지름: 18인치/승용차용/컴포트형/M+S/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급/UTQG 마모지수: 500/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A/[추천차종] 기아: K9/제네시스: G80, G90/벤츠: S클래스
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 50%/휠지름: 18인치
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 500/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 기아: K9/제네시스: G80, G90/벤츠: S클래스
한국타이어 벤투스 S1 노블2 H452 245/50R18
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M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 260mm/CPU쿨러 높이: 135mm/미니타워/전면 패널 타입: 일반(솔리드)/측면 패널 타입: 통풍구/쿨링팬: 총1개/지원파워규격: 표준-ATX/파워 장착 길이: 250mm/파워 위치: 상단
M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 260mm/CPU쿨러 높이: 135mm/미니타워
- [패널]
- 전면 패널 타입: 일반(솔리드)/측면 패널 타입: 통풍구
- [쿨러/튜닝]
- 쿨링팬: 총1개/후면: 80mm x1
- [크기]
- 너비(W): 160mm/깊이(D): 284mm/높이(H): 350mm
- [호환성]
- 지원파워규격: 표준-ATX/파워 장착 길이: 250mm/파워 위치: 상단
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랙마운트/지원보드규격: ATX, M-ATX/랙마운트(3U)/쿨링팬: 총2개/지원파워규격: 표준-ATX/파워 위치: 기타
랙마운트/지원보드규격: ATX, M-ATX/랙마운트(3U)
- [쿨러/튜닝]
- 쿨링팬: 총2개/전면: 80mm x2
- [크기]
- 너비(W): 425mm/높이(H): 133mm/깊이(D): 403mm
- [호환성]
- 지원파워규격: 표준-ATX/파워 위치: 기타
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M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX/VGA 길이: 최대 180mm/CPU쿨러 높이: 최대 80mm/슬림(LP)/측면 패널 타입: 통풍구/지원파워규격: M-ATX(SFX)/파워 장착 길이: 최대 125mm/파워 위치: 상단전면
M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX/VGA 길이: 최대 180mm/CPU쿨러 높이: 최대 80mm/슬림(LP)
- [패널]
- 측면 패널 타입: 통풍구/상단: 80mm
- [크기]
- 너비(W): 100mm/깊이(D): 400mm/높이(H): 310mm
- [호환성]
- 지원파워규격: M-ATX(SFX)/파워 장착 길이: 최대 125mm/파워 위치: 상단전면
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노트북/40.6cm(16인치)/2.42kg/밝기: 500nit/인텔/코어 울트라9(S2)/275HX (5.4GHz)/NPU: 13TOPS/RTX5070 Ti/TGP: 140W/램: 32GB/램 교체: 가능/용량: 1TB/저장 슬롯: 2개/용도: 게임용, 그래픽작업용/출시가: 3,853,120원
노트북/40.6cm(16인치)/2.42kg/윈도우11홈/출시가: 3,853,120원
- [화면]
- 해상도: 2560x1600(WQXGA)/밝기: 500nit/주사율: 240Hz
- [CPU]
- 인텔/코어 울트라9(S2)/275HX (5.4GHz)/NPU: 13TOPS
- [그래픽]
- 외장그래픽/RTX5070 Ti/TGP: 140W
- [구성]
- 램: 32GB/램 교체: 가능/용량: 1TB/저장 슬롯: 2개/전원: USB-PD(+DC)/배터리: 80Wh/용도: 게임용, 그래픽작업용
레노버 LEGION Pro 5 16IAX10H U9 5070Ti Plus W11
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전 규격 최상급 저소음 실현! 성능과 주행감 모두 잡을 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 40%/휠지름: 19인치/승용차용/컴포트형/M+S/98W(본당 750kg·최고 270km/h)/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급/UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A/[추천차종] 현대: 그랜저, 쏘나타/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스/출시가: 3,853,120원
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 40%/휠지름: 19인치/출시가: 3,853,120원
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S/98W(본당 750kg·최고 270km/h)
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 현대: 그랜저, 쏘나타/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스
한국타이어 벤투스 에어 S H472 245/40R19
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M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 250mm/CPU쿨러 높이: 145mm/미니타워/전면 패널 타입: 일반(솔리드)/측면 패널 타입: 통풍구/쿨링팬: 총1개/지원파워규격: 표준-ATX/파워 위치: 상단/출시가: 3,853,120원
M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 250mm/CPU쿨러 높이: 145mm/미니타워/출시가: 3,853,120원
- [패널]
- 전면 패널 타입: 일반(솔리드)/측면 패널 타입: 통풍구
- [쿨러/튜닝]
- 쿨링팬: 총1개/후면: 80mm x1
- [크기]
- 너비(W): 165mm/깊이(D): 270mm/높이(H): 345mm
- [호환성]
- 지원파워규격: 표준-ATX/파워 위치: 상단
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전 규격 최상급 저소음 실현! 성능과 주행감 모두 잡을 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 235mm/편평비: 45%/휠지름: 18인치/승용차용/컴포트형/M+S/98W(본당 750kg·최고 270km/h)/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급/UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A/[추천차종] 현대: 쏘나타, 코나/기아: K5, 셀토스, 쏘울/쉐보레: 올란도/르노: SM6/테슬라: 모델3/출시가: 3,853,120원
타이어/올시즌/단면폭: 235mm/편평비: 45%/휠지름: 18인치/출시가: 3,853,120원
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S/98W(본당 750kg·최고 270km/h)
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 현대: 쏘나타, 코나/기아: K5, 셀토스, 쏘울/쉐보레: 올란도/르노: SM6/테슬라: 모델3
한국타이어 벤투스 에어 S H472 235/45R18
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AV리시버/7.2ch/출력: -80Wch/HDR10/DTS:X/eARC/출시가: 3,853,120원
AV리시버/7.2ch/출력: -80Wch/HDR10/DTS:X/eARC/출시가: 3,853,120원
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공기청정기용필터/정품필터/필터구성: 숯 탈취필터+항균 집진필터/필터특징: 집진(헤파)필터, 탈취필터/집진필터 크기(가로x세로x깊이): 329x349x50mm/탈취필터 크기(가로x세로x깊이): 333x364x20mm/출시가: 3,853,120원
공기청정기용필터/정품필터/필터구성: 숯 탈취필터+항균 집진필터/필터특징: 집진(헤파)필터, 탈취필터/집진필터 크기(가로x세로x깊이): 329x349x50mm/탈취필터 크기(가로x세로x깊이): 333x364x20mm/출시가: 3,853,120원
삼성전자 큐브 80㎡ CFX-H100D 필터세트
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넓은 접지 면적으로 안정성 최적화! 사계절 안심주행이 필요한 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 45%/휠지름: 18인치/승용차용/컴포트형/M+S/100V(본당 800kg·최고 240km/h)/에너지효율등급: 2등급/젖은노면제동력: 3등급/UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: A/UTQG 내열성: A/[추천차종] 현대: 그랜저, 투싼/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스, S클래스/출시가: 3,853,120원
타이어/올시즌/단면폭: 245mm/편평비: 45%/휠지름: 18인치/출시가: 3,853,120원
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S/100V(본당 800kg·최고 240km/h)
- [효율]
- 에너지효율등급: 2등급/젖은노면제동력: 3등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: A/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 현대: 그랜저, 투싼/기아: K5, K7, K8/제네시스: G80/쉐보레: 말리부/르노: SM6/BMW: 5시리즈/벤츠: E클래스, S클래스
한국타이어 키너지 ST AS H318 245/45R18
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전기자전거/오토바이형/모터출력: 850W/전압: 48V/용량: 20Ah/전력량: 960Wh/충전시간: 10시간/PAS,스로틀 겸용/주행거리(PAS): 160km/주행거리(스로틀): 80km/최고속도: 25km/h/7단/라이저바/유압식 브레이크/서스펜션: 전륜+후륜/프레임: 알루미늄/무게: 29.8kg/바퀴: 51cm(20인치)/색상: 그레이, 새틴 실버, 모던 카키/출시가: 3,853,120원
전기자전거/오토바이형/모터출력: 850W/전압: 48V/용량: 20Ah/전력량: 960Wh/충전시간: 10시간
/PAS,스로틀 겸용/주행거리(PAS): 160km/주행거리(스로틀): 80km/최고속도: 25km/h/7단/라이저바/유압식 브레이크/서스펜션: 전륜+후륜/프레임: 알루미늄/무게: 29.8kg/바퀴: 51cm(20인치)/색상: 그레이, 새틴 실버, 모던 카키/출시가: 3,853,120원
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전 규격 최상급 저소음 실현! 성능과 주행감 모두 잡을 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 225mm/편평비: 45%/휠지름: 17인치/승용차용/컴포트형/M+S/94W(본당 670kg·최고 270km/h)/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급/UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A/[추천차종] 현대: 아반떼, 아이오닉/기아: K3/쉐보레: 크루즈/출시가: 3,853,120원
타이어/올시즌/단면폭: 225mm/편평비: 45%/휠지름: 17인치/출시가: 3,853,120원
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S/94W(본당 670kg·최고 270km/h)
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 현대: 아반떼, 아이오닉/기아: K3/쉐보레: 크루즈
한국타이어 벤투스 에어 S H472 225/45R17
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VESA홀: 75 x 75mm, 100 x 100mm/피벗(회전)/엘리베이션(높낮이)/틸트(상하)/스위블(좌우)/가스스프링/지원 크기: 17~30형/지원 무게: 2~9kg/클램프/그로밋(홀)/클램프 두께: 20~80mm/그로밋(홀) 두께: 20~80mm/케이블정리/출시가: 3,853,120원
모니터 암/1대/VESA홀: 75 x 75mm, 100 x 100mm/피벗(회전)/엘리베이션(높낮이)/틸트(상하)/스위블(좌우)/가스스프링/지원 크기: 17~30형/지원 무게: 2~9kg/클램프/그로밋(홀)/클램프 두께: 20~80mm/그로밋(홀) 두께: 20~80mm/케이블정리/출시가: 3,853,120원
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ATX 케이스/지원보드규격: ATX, ATX (후면커넥터), M-ATX, M-ATX (후면커넥터), ITX/VGA 길이: 415mm/CPU쿨러 높이: 160mm/미들타워/전면 패널 타입: 강화유리/측면 패널 타입: 강화유리/쿨링팬: 총4개/지원파워규격: 표준-ATX/파워 장착 길이: 220mm/파워 위치: 상단/출시가: 3,853,120원
ATX 케이스/지원보드규격: ATX, ATX (후면커넥터), M-ATX, M-ATX (후면커넥터), ITX/VGA 길이: 415mm/CPU쿨러 높이: 160mm/미들타워/출시가: 3,853,120원
- [패널]
- 전면 패널 타입: 강화유리/측면 패널 타입: 강화유리
- [쿨러/튜닝]
- 쿨링팬: 총4개/LED팬: 4개/후면: 120mm/내부 측면: 120mm
- [크기]
- 너비(W): 285mm/깊이(D): 426mm/높이(H): 448mm
- [호환성]
- 지원파워규격: 표준-ATX/파워 장착 길이: 220mm/파워 위치: 상단
- [부가기능]
- LED 색상: RGB
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M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 230mm/CPU쿨러 높이: 145mm/미니타워/전면 패널 타입: 일반(솔리드)/측면 패널 타입: 통풍구/쿨링팬: 총1개/지원파워규격: 표준-ATX/파워 장착 길이: 160mm/파워 위치: 상단/출시가: 3,853,120원
M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 230mm/CPU쿨러 높이: 145mm/미니타워/출시가: 3,853,120원
- [패널]
- 전면 패널 타입: 일반(솔리드)/측면 패널 타입: 통풍구
- [쿨러/튜닝]
- 쿨링팬: 총1개/후면: 80mm x1
- [크기]
- 너비(W): 168mm/깊이(D): 285mm/높이(H): 340mm
- [호환성]
- 지원파워규격: 표준-ATX/파워 장착 길이: 160mm/파워 위치: 상단
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전 규격 최상급 저소음 실현! 성능과 주행감 모두 잡을 운전자에게 추천
타이어/올시즌/단면폭: 225mm/편평비: 45%/휠지름: 18인치/승용차용/컴포트형/M+S/95W(본당 690kg·최고 270km/h)/에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급/UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A/[추천차종] 현대: i40, 쏘나타/기아: K5, 니로, 스팅어/제네시스: G70/르노: SM5, SM7/BMW: 3시리즈/벤츠: C클래스/출시가: 3,853,120원
타이어/올시즌/단면폭: 225mm/편평비: 45%/휠지름: 18인치/출시가: 3,853,120원
- [특성]
- 승용차용/컴포트형
- [주행]
- M+S/95W(본당 690kg·최고 270km/h)
- [효율]
- 에너지효율등급: 3등급/젖은노면제동력: 3등급
- [UTQG]
- UTQG 마모지수: 600/UTQG 제동력: AA/UTQG 내열성: A
- [추천차종]
- 현대: i40, 쏘나타/기아: K5, 니로, 스팅어/제네시스: G70/르노: SM5, SM7/BMW: 3시리즈/벤츠: C클래스
한국타이어 벤투스 에어 S H472 225/45R18
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전기자전거/팻바이크/모터출력: 500~800W/전압: 48V/용량: 21Ah/전력량: 1008Wh/충전시간: 6시간/PAS,스로틀 겸용/주행거리(PAS): 160km/주행거리(스로틀): 80km/등판각도: 14.4도/최고속도: 24.9km/h/7단/플랫바/디스크브레이크/썸시프터/서스펜션: 전륜/프레임: 알루미늄+스틸/무게: 28kg/바퀴: 51cm(20인치)/접이식/짐받이/흙받이/출시가: 3,853,120원
전기자전거/팻바이크/모터출력: 500~800W/전압: 48V/용량: 21Ah/전력량: 1008Wh/충전시간: 6시간
/PAS,스로틀 겸용/주행거리(PAS): 160km/주행거리(스로틀): 80km/등판각도: 14.4도/최고속도: 24.9km/h/7단/플랫바/디스크브레이크/썸시프터/서스펜션: 전륜/프레임: 알루미늄+스틸/무게: 28kg/바퀴: 51cm(20인치)/접이식/짐받이/흙받이/출시가: 3,853,120원
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M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 250mm/CPU쿨러 높이: 140mm/미니타워/측면 패널 타입: 강철/쿨링팬: 총1개/파워 장착 길이: 190mm/파워 위치: 상단/24년 6월 외부포트 USB C타입 5Gbps 1개 추가/출시가: 3,853,120원
M-ATX 케이스/지원보드규격: M-ATX, M-ITX/VGA 길이: 250mm/CPU쿨러 높이: 140mm/미니타워/출시가: 3,853,120원
- [패널]
- 측면 패널 타입: 강철
- [쿨러/튜닝]
- 쿨링팬: 총1개/후면: 80mm x1
- [크기]
- 너비(W): 165mm/깊이(D): 260mm/높이(H): 378mm
- [호환성]
- 파워 장착 길이: 190mm/파워 위치: 상단
- [변경사항]
- 24년 6월 외부포트 USB C타입 5Gbps 1개 추가
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상품색상
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에어 서스펜션으로 편안한 승차감! 안전 이중 폴딩레버까지~
전기자전거/미니벨로/모터출력: 500W(정격), 770W(최대)/전압: 48V/용량: 20Ah/전력량: 960Wh/충전시간: 9시간/PAS,스로틀 겸용/주행거리(PAS): 160km/주행거리(스로틀): 65-80km/등판각도: 16.70도/최고속도: 25km/h/7단/플랫바/디스크브레이크/트리거시프터/서스펜션: 전륜+후륜/프레임: 알루미늄/무게: 27.3kg/바퀴: 51cm(20인치)/접이식/짐받이/흙받이/색상: 블랙, 그레이/출시가: 3,853,120원
전기자전거/미니벨로/모터출력: 500W(정격), 770W(최대)/전압: 48V/용량: 20Ah/전력량: 960Wh/충전시간: 9시간
/PAS,스로틀 겸용/주행거리(PAS): 160km/주행거리(스로틀): 65-80km/등판각도: 16.70도/최고속도: 25km/h/7단/플랫바/디스크브레이크/트리거시프터/서스펜션: 전륜+후륜/프레임: 알루미늄/무게: 27.3kg/바퀴: 51cm(20인치)/접이식/짐받이/흙받이/색상: 블랙, 그레이/출시가: 3,853,120원
'h80' 검색결과 어떠셨나요?
감사합니다. 더 노력하는 다나와가 되겠습니다.
핸디청소기/무선/흡입전용/흡입력: 8,000Pa/스테이션: 충전, 스탠드거치/싸이클론흡입/BLDC모터/헤파필터/[배터리] 사용시간: 30분(최대)/내장형/리튬이온/[흡입구] 일반/추가브러쉬: 솔형브러쉬, 틈새브러쉬/[색상/크기] 색상: 화이트/무게: 0.64kg/크기(가로x세로x깊이): 75x435x75mm
